动力电池产业如何破解“马太效应”

目前，我国动力电池产业日益呈现“强者愈强、弱者愈弱”的两极分化态势，动力电池结构性过剩已显端倪，高端产能不足、低端产能过剩的问题也在进一步加剧，电池产能出现...

关于开展2017年度中国储能产业巡回调研的通知

为进一步了解国内储能产业技术路线及市场格局并向行业主管部门提出合理化建议。中国化学与物理电源行业协会储能应用分会将于近期组织开展2017年度全国储能产业巡回调研...

探营红星汽车，揭秘最低调的新造车势力

多氟多造车，电池企业涉足整车制造？这里有个小故事！

更好的电池即将到来

“这些年来，每一项技术都有进步，唯独电池例外！怎么就没人能发明出更好的电池呢？”

现代发布首款续航290公里电动巴士

韩国现代汽车当地时间25日在首尔北部Goyang发布了旗下首款电动巴士“Elec City”。

特斯拉带头换芯21700电池

2017年的投资者见面会上，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产，并强调这是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，三星SDI也推出了相同规格的新...

上海市第三批备案目录发布 31款新能源车型可获补贴

2017年5月27日，上海市经济和信息化委员会发布了2017年5月上海市新能源汽车备案信息表。

内蒙古二连浩特新能源微电网示范项目概况

来自内蒙古电力公司、国务院特殊津贴专家岳建华在5.24日的储能国际峰会暨展览会上分享了内蒙古二连浩特新能源微电网示范项目实施过程的问题与对策。

比亚迪能否成为中国新能源行业的灵魂？

比亚迪将打破昔日闭环、将电池事业独立出来的消息，毫无疑问将是新能源行业的福音。

动力电池企业洗牌在即

随着新能源汽车的爆发式增长，动力电池行业发展小、散、乱，“高端产能不足、低端产能过剩”的问题愈加凸显，业内人士表示：动力电池产业或将步入艰危时刻，事实果真如...

2017熬过产业躁动期的充电桩将迎来黄金发展期

虽然新能源造车正在逐步告别玩儿命烧钱的模式，然而泡沫的消散仍需要时间。作为行业生态中的充电桩企业，究竟该如何熬过产业的躁动期？

动力电池回收再利用问题丞待解决

近年来，在国家的大力支持下，我国新能源汽车产业发展迅速，动力电池回收再利用问题越来越突出。

我国锂电隔膜行业利润及发展趋势分析

国内锂电池产业发展迅速，锂电隔膜作为锂电池的核心组件仍集中于低端市场。

2016－2017中国电动汽车充电设施发展全面分析

《中国电动汽车充电基础设施发展年度报告（2016-2017）》已于近日发布。

猛狮科技王堉：大型储能四大难题待解 反对推出储能补贴

　　在全球推进能源转型的大背景下，储能产业日益受到各国政府和行业企业的重视，市场潜力巨大。据中关村储能产业技术联盟发布的

科陆电子中标15亿元储能电站项目

5月24日，科陆电子发布公告称，近日收到绿色储能技术研究院有限公司发来的《中标通知书》，该通知书确定科陆电子为绿色储能技术

林洋能源聚焦智慧分布式能源，创新储能商业模式

5月24号，由中关村储能产业技术联盟（CNESA）主办的第六届储能国际峰会暨展览会2017进入到第三天，多场主题论坛同步展开，包括有

创力新能:"新型铁镍电池"——储能及动力电池细分市场引领者

2015年以来，新能源汽车的井喷式发展，带动以锂电池为主的动力电池迅速升温，近千亿资金流入新能源电池领域，各锂电池厂商均加大

阿根廷规划1GW太阳能+储能项目

　继300MW的Caui项目开建后，阿根廷胡胡伊省省长Gerardo Morales近日宣布，该省将迎来另一1GW的巨型光伏电站项目。在Caui1、2、3

“一带一路”带动储能电池“走出去”

5月14-15日，一带一路国际合作高峰论坛在北京顺利举行。习近平总书记在会上强调：顺应时代的发展，加深国际间的能源合作。储能电